勇于挑战高难度_神相似内容聚合网

  当我们面对一个难度较大的问题而苦无良策时,就会渴望得到一种新的解决方式,而这种理想的解决方式中可能会潜伏许多的危机,这时就需要我们有勇气去面对,要有一点冒险的精神,才能将问题解决,获得成功。

  在职场上,我们要敢于挑战高难度的工作。勇敢地承担起工作中的重任,这是对自己的历练,也是对自己生命的提升。
  勇于挑战高难度,还需要来自内心和他人的支持。缺乏支持的挑战,只是盲目的冒险,这样的代价是很大的,甚至因为缺少支持而导致失败的结果。
  1.成功需要一点冒险
  1988年10月27日,秘鲁的一艘潜水艇在公海上被一艘日本商船撞沉。船长及大副等6人死亡,24人逃离险境,还有22人随潜艇沉入海底。危急关头,大家推举老船员詹特斯为临时船长,让他拿定逃生办法。
  时间一分一秒地过去,潜水艇还在继续下沉,有人绝望了。
  詹特斯想到发射鱼雷的方法,他决定冒险搏一把——用发射鱼雷的方法,将人一个个地发射出去。
  然而,这样做实在太危险了,因为人被发射后,要承受巨大的压力,弄不好,会留下终生难以治愈的“沉箱肩”。
  这时潜艇已沉入海中33米,不能再犹豫了!
  詹特斯告诉大家:进入鱼雷弹道口前,尽量把腔内的空气排净,否则肺会像气球一样在发射中爆炸。结果,这22人中除一人脑出血外,都被安全地射上海面,死里逃生。
  看似行不通的办法,可能就是救命的良方。只有敢于冒险搏一把的人,才能获得机会。
  2.相信自己就去做
  1987年10月的一天,一架苏联空军的苏27战斗机在国境线上两次拦截一架挪威P38侦察机。
  挪威飞行员见势不妙,示意要离开。
  苏27返航以后,P38第三次拐了回来。孰料苏联飞行员很快再次出现在挪威人的视野中。就当时的国际形势而言,挪威人认定对方不会开火。是的,他们没有猜错,但是那架苏27,却径自飞到P38后下方位置,调整好方向后,突然高速掠过,用自己锋利的垂直尾翼,切开了P38发动机的外壳。在金属的尖利啸叫中,风扇桨叶被切断,残片像飞刀一样插进P38机身。
  受伤的挪威飞机,一路挣扎着飞回了基地,侥幸逃过了葬身鱼腹的劫数。
  从此,苏27被大受震惊的西方称为“空中手术刀”。航空界只要提起这件事,对飞行员的评价几乎众口一词:作风强悍、技术精湛、无所畏惧。
  优秀的飞行员比比皆是,但有几个敢在万米空中玩这种亲密接触?要知道,时速80公里的两辆汽车一旦相距不足5米,司机就会紧张得要死,更不用说飞机在两米的距离上超音速掠过了。
  当时,挪威机组拍下了苏联飞行员采取行动前冷峻刚毅的表情,后来,他们回忆说:“我们感觉不妙,估计到会发生什么事情”。但他们当时能想到的,无非是拦截机向己方机头前方几千米处发射几发警告弹,谁能料到,那个苏军飞行员竟要创造世界上海拔最高的“外科手术”呢?
  敢想敢干,不被外界因素干扰,在任何情况下保持自己的主见,用自己的方法去解决问题,也是一种勇气。